Evolution
「広島」の新しい未来がここに。
心躍る進化を続ける「広島」駅エリア。
この街の進化は止まらない。再開発による新たな発展がさらなる価値を付加しながら、
広島都市圏の新しいコアとして、これからの時代を牽引していきます。
Hiroshima Station
再開発事業が進捗する「広島」駅周辺エリア。
四半世紀に渡る再開発事業が着々と進み、
広島の玄関口にふさわしい姿へと変貌を遂げつつある広島駅周辺エリア。
2025年春の新しい駅ビルの開業(予定)により、さらに魅力がアップします。
Building
「広島」の玄関口の新たな顔に。
賑わいや感動を創出する広島新駅ビル。
広島・瀬戸内の玄関口にふさわしい新たな賑わいや交流、感動を創出する新しい駅ビルは、
地上20階・地下1階、高さ約100mの規模で、2025年春に開業が予定されています。
「ホテルグランヴィア広島サウスゲート」が開業予定
新しい駅ビルの7~20階に380室規模のJR西日本ホテルズブランド「ホテルグランヴィア広島サウスゲート」が開業予定。
2~6階はショッピングフロアに。
2~6階は店舗面積約25,000㎡の専門店が集うショッピングフロア。屋上には憩いや賑わいを創出する広場も設けられます。
シネマコンプレックスが7階に
松竹マルチプレックスシアターズによるシネマコンプレックスが7階に開業予定。多彩なジャンルの作品が楽しめます。
広島新駅ビルは開業後も魅力的な商業施設へ
JR西日本グループが発表した長期ビジョン2032等によると広島新駅ビルの開発では
交通インフラとしての機能はもちろん、地域の魅力が高まるための取り組みなども盛り込まれ、
開業後の賑わい創生に期待が高まっています。
出典:JR西日本ホームページ
出典:JR西日本ホームページ
ビル内には憩いや賑わいを創出する広場も設けられ、
瀬戸内の穏やかな気候や、「雁木」など、河川とともに発展した広島の風景をデザインに取り入れています。
出典:TOUCH MATCH HIROSHIMA インスタグラム
「駅があなたの街になる。」をテーマに広島駅北口にて、
地域の皆様と共に賑わいが生まれる駅周辺のまちづくりがJR西日本、広島電鉄、広島市により既に進められています。
Tram
新しい駅ビルの2階に路面電車が乗り入れ。
駅前大橋線の開通により、
所要時間も短縮。
2025年春、広島駅と都心部を短絡する駅前大橋線が開通し、同時に新しい駅ビルの2階に乗り入れ。
乗り換えがよりスムーズになり、所要時間も短縮されます。
Interview
広島駅エリアはこれからの広島の顔、
中心的存在に。
再開発完了後は 街の風景が一変するだけでなく、広島駅周辺エリアの 価値や位置づけも変化していくはずです。
これまでは通過点というイメージが強かった広島駅が、再開発を機に 目的地となり、紙屋町や八丁堀のように、新たな街の拠点の一つになる。広島駅周辺はこれからの広島の顔、街の賑わいをリードする中心的存在になっていく、そう期待しています。
広島電鉄株式会社 代表取締役社長
椋田昌夫
redevelop-ment
この街の進化は止まらない。
広島都心の発展は、新たなステージへ。
広島都心地域は2020年、全国でも15地域のみ選ばれた「特定都市再生緊急整備地域」に指定され、
「都市再生緊急整備地域」の指定とともに土地利用規制の緩和や税制などの様々な優遇措置によって都市開発の促進が図られています。
なかでも「広島駅周辺地区」と「紙屋町・八丁堀地区」を都心の東西の核と位置づけて「楕円形の都心づくり」が進められており、
これから変貌する都心エリアの姿に大きな期待が寄せられています。
「特定都市再生緊急整備地域※1」とは
内閣府が発する政令により、都市の国際競争力の強化を図る上で特に有効な拠点として指定された地域のこと※2。広島駅周辺、紙屋町・八丁堀地域を含む「広島都心地域」が指定されています。(2022年1月現在)
※1 出典元:広島市ホームページ「都市再生緊急整備地域について」
※2 出典元:内閣府/都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域の一覧
広島市の楕円形の都心づくり
特に広島駅や八丁堀を中心に、未来に向けての発展が期待されています。これらのキーポイントを軸に、交通の流れを円滑にし、都市の機能性と美観を向上させる計画が進行中です。広島駅周辺の再開発や八丁堀の商業施設の充実は、地域経済の活性化に寄与し、住民や訪問者にとって魅力的な都市空間を創出しています。楕円形のデザインによる都市構造は、歩行者や自転車利用者に優しい環境を提供し、持続可能なまちづくりへの期待を高めています。