Access
Access
JR京浜東北線「大森」駅徒歩3分、
そのアクセスが
都心居住の新たな高みへ。
「ザ・パークハウス 大森タワー」が誕生するのは、
JR京浜東北線「大森」駅から徒歩3分の地。
都心へのアクセスはもちろん、
車やバス、空港や新幹線を利用した
長距離へのアクセスにも恵まれたこの場所こそ、
都市居住を新たな高みへと進化させる。
Image photo
「品川」駅へ直通2駅6分、
「東京」駅・「横浜」駅へもダイレクトアクセス
都心を縦断し埼玉エリアと神奈川エリアを結ぶJR京浜東北線。東京をはじめ、品川、大宮、横浜などターミナル駅へ直通しているので
通勤・通学に便利。また、接続する路線数が多いこともJR京浜東北線の利点です。
路線図
※表示分数は朝の通勤ラッシュ時（7:00～9:00）の所要時間で時間帯・運行状況により異なります。各路線で「ジョルダン」時刻表（http://www.jorudan.co.jp）を参考に算出しています。（最短1本の場合は2番目を記載）所要時間には、乗り換えに要する時間を加えています。（2022年7月1日現在）
※通勤時=目的駅に7:00～9:00着、（）内は日中時=目的駅に10:00～16:00着としています。
Image photo
多方面にアクセス可能なJR京浜東北線
JR京浜東北線
路線図
拡大して見る
2022年SUUMO住みたい沿線ランキング堂々の第２位に選ばれた、JR京浜東北線。
一都二県に直通でアクセス可能なだけでなく、接続路線数は30以上にもなるアクセスポテンシャルを誇ります。
出典：SUUMO住みたい街ランキング2022 首都圏版
調査対象 首都圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県）在住の20歳～49歳の男女を対象に、インターネットによるアンケート調査を実施。
1都4県（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県） にある駅の中から「穴場だと思う街（駅）（交通利便性や生活利便性が高いのに家賃や物件価格が割安なイメージがある）」「住みたい沿線」を最大３つまで回答してもらい、その合計数でランキングを作成
本調査期間：2022年1月4日（火） ～ 2022年1月13 日（木）
本調査有効回答数：10,000人。
京浜東北線直通 日中時：6分
京浜東北線利用、「品川」で横須賀線に乗り換え。日中時：17分
※京浜東北線直通の場合、通勤時：20分、日中時間：17分
京浜東北線直通 日中時：21分
京浜東北線利用、「品川」で山手線に乗り換え。日中時：20分
京浜東北線利用、「品川」で山手線に乗り換え。日中時：27分
京浜東北線直通 日中時：8分
Image photo
京急本線の利用で
ビジネスもレジャーも快適に
Image photo
Image photo
Image photo
Image photo
「ザ・パークハウス 大森タワー」から京急線の大森海岸駅まで徒歩9分。JR京浜東北線だけでなく、京急線も日常使いできダブルアクセスが可能。
列車の運休時に代替利用がしやすいという点で2駅2路線利用は大きなメリットとなります。
京急本線利用、「立会川」で京急本線(エアポート急行)に乗り換え、「泉岳寺」で都営浅草線(各停)に乗り入れ。 日中時：29分
京急本線(各停)利用、「平和島」で京急本線(エアポート急行)に乗り換え、「京急蒲田」で京急空港線(各停)に乗り入れ。 日中時：17分
京急本線(各停)利用、「立会川」で京急本線(エアポート急行)に乗り換え、「京急蒲田」で京急本線(快特)に乗り換え。 日中時：37分
京急本線(各停)利用、「平和島」で京急本線(特急)に乗り換え、「金沢八景」で京急逗子線に乗り換え。 日中時：47分
新幹線の利用がしやすく
出張や旅行も快適に
Image photo
東海道新幹線の発車駅であるJR品川駅へは2駅6分。大阪、名古屋、福岡など出張や旅行へ向かうのに便利。また東京駅からは、東北新幹線や北陸新幹線など4路線の新幹線の利用が可能です。
未来に向け進化を続ける城南エリア
Image photo
リニア中央新幹線で
さらに利便性が高まる品川
2029年の開業が予定されていたリニア中央新幹線。開業の時期は変更となりましたが、その工事は着々と進められて開業の日が待ち望まれています。その始発駅となるのが品川駅。周辺の再開発事業と合わせ品川のアクセス拠点としての重要性がますます高まります。
出典：JR東海 リニア中央新幹線HP（2020年2月）および国土交通省ホームページ 「リニア中央新幹線の概要」
※所要時間や開業時期は変更となる場合があります。
羽田空港アクセス線（仮称）整備状況概念図
2031年度の開業に向け本格始動する
羽田空港アクセス線（仮称）
JR田町駅から既存の東海道線と大汐線を活用して羽田空港への新しいアクセスを可能にする羽田空港アクセス線（仮称）が、2031 年度の開業に向け工事を開始しました。それにより宇都宮線や常磐線方面からもダイレクトに乗り入れが可能になるなど、羽田空港の利便性や重要性が高まることが予想されます。
（仮称）羽田空港アクセス線の東山手ルートおよび新駅の開業予定は 2031年度予定。その他のルートについては未定。JR 東日本ニュースリリースより
Image photo
京急線の利用で、羽田空港が身近に。
また京成線の乗り入れで
成田空港のアクセスにも便利です。
京急線を利用すれば、大森海岸駅から羽田空港まで約18分。さらに、都営浅草線や京成線へ乗り入れている京急線は成田空港へのアクセスも便利。羽田空港から成田空港を結ぶエアポート快特や成田スカイアクセス特急で快適に移動できます。
日本の玄関口として
国際的な重要度が向上する羽田空港。
世界的な HUB 空港として、その利便性と重要度が向上する羽田空港。国内外への就航数の多さはもちろん、都心にアクセスしやすく24時間営業しているなどその利便性は国際的にも高い評価を受けています。
拡大して見る
※羽田空港ホームページ「就航都市一覧」より
拡大して見る
大森駅東口バスロータリー（徒歩4分／約280m）
バスターミナルの利用で
羽田空港や平和島へのアクセスも可能
JR大森駅東口に整備されたバスターミナルには、京急バス、東急バス、品川区コミュニティバスなどが乗り入れ多くの本数が運行されています。
平日の運行本数は550本以上。羽田空港行きのバスも整備されているので、旅行や出張にもご活用いただけます。
大森駅東口周辺概念図
出典：京浜急行バス ホームページより 2022年7月現在
拡大して見る
Image photo
首都高も利用しやすくカーアクセスも快適
第一京浜や環状7号線など主要な道路が整備され車でのアクセスも良好な大森周辺。特に大森海岸方面からは、首都高1号線、首都高湾岸線の利用もしやすく、お台場や豊洲などの湾岸エリアや横浜、千葉方面への移動にも便利です。
首都高速湾岸線「大井南」入口利用(約3.7km)~「空港中央」出口
首都高速湾岸線「大井」入口利用(約 4.8km)~「浦安」出口
首都高速湾岸線「大井南」〜「木更津金田」まで。
首都高速1号羽田線「勝島」入口利用(約2.8km)~「みなとみらい」出口
首都高速湾岸線「大井」入口利用(約4.8km)~「新空港」IC
首都高速1号羽田線「勝島」入口利用(約2.8km)~「御殿場」IC
物件エントリー
