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現地周辺の街並み

現地周辺の街並み

POTENTIAL

大阪の発展を牽引する数々のプロジェクト

現地周辺案内図
UEHONMACHI

新たな複合ビルも誕生。
大阪上本町ターミナルの再開発。

近鉄難波線・奈良線・大阪線「大阪上本町」駅前に2027年2月、 商業とオフィスの複合ビル「(仮称)上本町六丁目ビル」が竣工予定。 多彩な都市機能の集積エリアに、新たな賑わいの施設が加わります。さらに、近鉄グループは、百貨店・ホテルを含む将来的な再開発も検討しています。

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(仮称)上本町六丁目ビル 完成予想CG
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(仮称)上本町六丁目ビル 完成予想CG
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再開発が計画される大阪上本町ターミナル周辺
出典:近鉄グループホールディングス株式会社「近鉄グループ長期ビジョン2035・中期経営計画2028」 https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ir/plan/
NAMBA
グレーターなんば 完成予想イラスト
グレーターなんば 完成予想イラスト
グレーターなんば マップ
グレーターなんば マップ

「グレーターなんば」構想

多様な人々が集まる拠点を開発するまちづくり。 なんば駅前広場を中心に、なんば~新今宮の間に賑わいの回遊空間を創出。 大阪らしい食や文化・芸術を体験できるスポットなどを活かし、 さらに観光やビジネスの拠点を生み出します。 “エンタメ”と“ステイ”の力で、より訪れたくなるまちづくりを進めています。

グレーターなんば マップ
グレーターなんば マップ
出典:南海電鉄プレスリリースより(2023年3月24日発表資料より) https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf230324.pdf
MORINOMIYA
新駅・新ビルのイメージ
新駅・新ビルのイメージ
1期キャンパス(イメージ) 出展:大阪公立大学HP
1期キャンパス(イメージ) 出展:大阪公立大学HP

大阪城東部エリアイノベーションプロジェクト。

大阪公立大学森之宮キャンパスとOsaka Metro新駅(仮称)森之宮新駅を核に、商業、宿泊、居住の複合機能を持つまちづくりプロジェクト。 空飛ぶクルマの離発着場の整備などを含む一体となった開発で、国内外からの集客で賑わいを生む国際色豊かな拠点を目指しています。

出典:Osaka Metro ホームページ https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20250904_ot_kaihatsu_suishin.php
出典:大阪府「大阪城東部地区まちづくり検討会」https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/62719/houshin.pdf
NANIWANOMIYA
完成予想イラスト
完成予想イラスト
完成予想イラスト
完成予想イラスト

難波宮跡公園の整備運営事業、
商業施設やホテルが開業。

難波宮跡公園は、2050年の難波宮跡遷都1400年に向け、保存活用を図り、未来へと継承するための整備・運営事業が推進中です。難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業では、2025年3月、芝生広場に面した公園一体型の商業施設「なノにわ」がオープン。都心にありながら豊かな自然を感じながらフードやドリンクを楽しめる施設です。歴史・観光の拠点を担うホテルも誕生しています。

出典:大阪市ホームページ https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000573091.html
出典:「なノにわ」ホームページhttps://naniwanomiya.jp/?mode=1
日本初統合型リゾート「大阪IR」image photo
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日本初統合型リゾート
「大阪IR」決定

年間2,000万人の来場を見込む、ホテル・カジノ・国際会議場など世界最高水準の統合型リゾートの開発が夢洲で推進中です。

出典:国土交通省 観光庁「特定複合観光施設(IR)」
https://www.mlit.go.jp/kankocho/shisaku/kokusai/integrated_resort.html

日本初統合型リゾート「大阪IR」image photo
提供:グラングリーン大阪開発事業者

うめきた2期地区開発事業
「グラングリーン大阪」

グランフロント大阪の隣で、開発が進む「グラングリーン大阪」。
オフィス、ホテル、商業施設、住宅、公園などの新しい都市機能を集めるとともに、
世界最大級※の規模(面積約45,000㎡)を誇る都市公園としてデビューします。(2024年9月6日先行まちびらき)

出典:うめきた2期地区開発事業「グラングリーン大阪」公式ホームページ
https://umekita.com/teaser/

日本初統合型リゾート「大阪IR」image photo
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リニア中央新幹線計画

品川-名古屋間の開業(2027年以降開業予定)を目指して工事が進むリニア中央新幹線。
名古屋-新大阪間も計画され、全線開業すると東京-大阪が1時間程度に短縮される予定です。

出典:JR東海「超電導リニアによる中央新幹線計画」https://company.jr-central.co.jp/company/linear-chuo-shinkansen/plan.html
リニア中央新幹線完成予想概念図は資料を基に描き起こしたものです。実際とは異なります。
出典:大阪府「リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会」 https://linear-osaka.jp/