FRONT of








現地周辺航空写真
都市の玄関口に相応しい
都市基盤整備を目指し
「川越駅西口グランドデザイン」が
推進されている西口エリア。
伝統文化を育んできた川越が、
西口から変わる。
駅徒歩2分の地に
さらなる風景と価値をもたらす
レジデンスが誕生する。
先見のポジション、
都市アクセス、住クオリティ
幾重もの価値を抱き、
暮らしの未来フロントへ。
JR/東武東上線「川越駅(西口)」(約160m/徒歩2分)
西口再開発エリアであり
駅徒歩2分という快適フロントへ
外観完成予想CG(U_PLACE 2階より駅方面を望む)
現地周辺航空写真
※出典:川越市ホームページ
(仮称)新宿町1丁目広場整備事業 概要より
多彩な新施設が開発され、川越の新たな顔となる
躍動のエリア。
駅へ続くペデストリアンデッキに寄り添い、
駅周辺施設を日常使いできる得難い舞台。
(仮称)新宿町1丁目広場 完成イメージ図
ペデストリアンデッキ 徒歩1分※1(C1階段下/60m)
U_PLACE_1階(約60m/徒歩1分)
※2024年11月撮影写真に人物を合成
JR/東武東上線「川越駅(西口)」(約160m/徒歩2分)
川越駅西口グランドデザインとは、「明日の県西部地域を担う中核拠点地域」を標榜し、都市機能の集約された魅力的な拠点と広域交通を支える良好な道路ネットワークを形成する西口周辺地区の再整備事業です。
文化・交流の中核施設となる多目的ホールや広域アクセス拠点としてのバスターミナル整備などが推進され、ゆとりある住環境の形成が計画されています。観光地としての役割を担う東口エリアとは異なり、西口駅前は多彩な都市機能が集積した「都市型住宅エリア」として川越に新たな価値をもたらします。
出典:川越市ホームページ「川越駅西口周辺地区基本構想」より
「ザ・パークハウス 川越タワー」に続き
西口駅前を彩る第2弾
現地周辺航空写真
2023年10月に竣工した全173邸のタワーレジデンス
「ザ・パークハウス 川越タワー」※
街に寄り添う邸宅としての系譜を継ぎ、
この先の西口エリアを牽引する第2弾
「ザ・パークハウス 川越フロント」が誕生。
※[2023年10月竣工・分譲済]
ザ・パークハウス 川越タワー
[2023年10月竣工・分譲済]
ザ・パークハウス 和光市
[2019年11月竣工・分譲済]
ザ・パークハウス
大宮吉敷町翠邸
[2023年12月竣工・分譲済]
3駅3路線※2
池袋、新宿、渋谷、横浜へ
軽やかに思うままに
現地周辺航空写真
東武東上線急行利用(日中時:東武東上線快速急行利用)
JR川越線通勤快速利用(日中時:JR川越線快速利用)
東武東上線急行利用、池袋乗換えJR埼京線利用
(日中時:東武東上線急行利用、池袋乗換えJR埼京線利用)
東武東上線急行利用、池袋乗換え山手線新宿方面利用
(日中時:東武東上線急行利用、池袋乗換え山手線新宿方面利用)
東武東上線急行利用、池袋乗換え東京メトロ丸ノ内線利用
(日中時:東武東上線快速急行利用、池袋乗換え東京メトロ丸ノ内線利用)
東武東上線急行利用、池袋乗換え東京メトロ丸ノ内線利用
(日中時:東武東上線快速急行利用、池袋乗換え東京メトロ丸ノ内線利用)
路線概念図
池袋西口公園「GLOBAL RING」
新宿(夜景街並み)
渋谷中央街
all image photo
外観完成予想CG(駅を望む夜景眺望合成)
川越駅前の新たなランドマークを標榜する、
シンボリックな2棟構成レジデンス。
造形美としてのこだわりを注いだファサードは、
墨色のアルミ庇や木調ルーバー、クラフトタイルなど
吟味したマテリアルを緻密に配し、
駅から見える側面にも意識した、
街に新たな息吹を吹き込む、先進建築を創造。
外観完成予想CG
基壇部には直立性の並木の間に中高木を織り交ぜアシンメトリーな表情をもたらせ、街と建物に調和する躍動感を風景にデザイン。
エントランスホール先の中庭には、彫刻的な樹形による趣と深みのある樹木を配し、建物内外で移ろいゆく四季が感じられる空間を創出。
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1:イロハモミジ 2:ヤマボウシ 3:ソヨゴ
4:エゴノキ 5:カツラ 6:アメリカフウ
※all image photo
全18タイプの多彩なバリエーションと
先見の機能美をプランニング
image photo
俯瞰図
立面図
クリック&ドラッグすると
360度見回せます。タップ&スワイプすると
360度見回せます。
現地眺望写真(全天球)(2024年12月撮影:現地19階相当)
※1.現地(風除室)より、ペデストリアンデッキ(C1階段下)まで約60m。
※2.3駅:川越駅・本川越駅・川越市駅、3路線:東武東上線・西武新宿線・JR川越線
※3.川越市内で2005年以降の分譲マンションにおいて(過去19年内)、総戸数192戸(募集対象外住戸42戸を含む)は最大規模となります。(対象期間2005年11月~2024年11月15日までの、MRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータ)
※掲載の各完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なります。雨樋、エアコン室外機、給湯器、TVアンテナ等再現されていない設備機器等がございます。植栽は特定の季節や入居時の状態を想定して描いたものではありません。周辺道路・建物等は簡略化しております。
※掲載の外観完成予想CG(U_PLACE 2階より駅方面を望む)は、2024年12月に撮影した現地付近の写真と計画段階の図面を基に描き起こした完成予想CGを合成したもので、実際とは異なります。雨樋、エアコン室外機、給湯器、TVアンテナ等再現されていない設備機器等がございます。
植栽は特定の季節や入居時の状態を想定して描いたものではありません。
※掲載の外観完成予想CG(ペデストリアンデッキより現地を望む)は、2024年12月に撮影した現地付近の写真と計画段階の図面を基に描き起こした完成予想CGを合成したもので、実際とは異なります。雨樋、エアコン室外機、給湯器、TVアンテナ等再現されていない設備機器等がございます。
※掲載の外観完成予想CG(駅を望む夜景眺望合成)は、地上約45mの高さより北東方向を撮影(2024年12月撮影)した眺望写真に計画段階の図面を基に建物CGを合成加工したもので、実際とは異なります。雨樋、エアコン室外機、給湯器、TVアンテナ等再現されていない設備機器等がございます。眺望は将来的に保証されるものではありません。
※掲載の現地周辺航空写真(2024年11月撮影)はCG処理を加えたもので、実際とは異なります。現地の位置を表現した光は建物の高さや規模を示すものではありません。
※ (仮称)新宿町1丁目広場整備事業(2026年度供用開始予定)の概要並びに整備状況は、川越市が発表した情報に基づいています(2026年2月時点)。計画内容は変更となる場合があります。
※掲載の電車所要時間は、各路線で「ジョルダン乗り換え案内(2025年3月版)」を参考に算出しています。(最短1本の場合は2番目を記載)所要時間には、乗り換えに要する時間を加えています。2025年3月現在。通勤時=目的駅に 7:00~9:00着、日中時=目的駅に 10:00~16:00着としています。
※掲載の施設、環境等の写真(image photo除く)は2024年11月〜2025年1月に撮影したものです。
※表示距離は現地からの地図上の概算です。徒歩分数は80m=1分として算出し、端数を切り上げております。
※掲載の間取り図は計画段階のもので変更になる場合がございます。詳細は図面集をご参照ください。
※掲載の現地眺望写真(全天球)は、地上約19階の高さより全方向を撮影(2024年12月撮影)したものです。眺望は将来的に保証されるものではありません。